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Wie der weltweit größte Stahlhersteller versucht, grün zu werden - DSTVAdmin

Der weltweit größte Stahlhersteller versucht, seine Tat zu bereinigen.

Die Herstellung von Stahl ist ein schmutziges Geschäft, das enorme Mengen an Kohlendioxid und Monoxid liefert. Tatsächlich werden über 50 Prozent des bei der Herstellung von Stahl verwendeten Kohlenstoffs zu Kohlenmonoxid. Vielleicht ist das der Grund, warum ArcelorMittal, das jedes Jahr über 90 Millionen Tonnen Stahl herstellt, versucht, seinen (großen) CO2-Fußabdruck zu verringern.

Wie?

ArcelorMittal hat sich mit LanzaTech, einer Bioengineering-Organisation, und Primetals Technologies, einem Technologie- und Dienstleister für die Eisen- und Stahlindustrie, zusammengetan, um Abfälle in Bioethanol umzuwandeln, indem die Verwendung einer besonderen Mikrobe angefordert wird, die normalerweise im Darm von Kaninchen vorkommt.

„Diese Partnerschaft ist ein Beispiel dafür, wie wir alle potenziellen Möglichkeiten zur Reduzierung der CO2-Emissionen und zur Unterstützung eines Übergangs zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft prüfen“, sagte Carl De Maré, Vizepräsident für Innovation bei ArcelorMittal.

Dies wäre angeblich Europas erste kommerzielle Anlage zur Herstellung von Bioethanol aus Abgas.

Das Projekt wird im Stahlwerk von ArcelorMittal in Gent, Belgien, stattfinden. Hier plant das Unternehmen den Bau einer 87-Millionen-Euro-Anlage zur Herstellung von Bioethanol. Nach ersten Schätzungen könnte die Anlage genug Kraftstoff für eine halbe Million Autos erzeugen (allerdings mit Ethanol-Mischgas). ArcelorMittal schätzt, dass jede Tonne Bioethanol, die in der Anlage erzeugt wird, etwa 5 Barrel Benzin ersetzen würde.

Stahl wird durch einen chemischen Prozess hergestellt, bei dem hohe Abgase freigesetzt werden. Diese neue Technologie wird es uns ermöglichen, einige dieser Abgase in Brennstoffe umzuwandeln, die im Vergleich zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen erhebliche Umweltvorteile bieten “, sagte Mare in einer Ankündigung Anfang dieses Sommers.

Der Bau der Anlage wird Ende dieses Jahres wieder erfolgen. Die Bioethanolproduktion wird jedoch nicht vor 2017 stattfinden.

Um dieses neue Unternehmen zu finanzieren, das für den Stahlgiganten durchaus lukrativ sein könnte, hat ArcelorMittal ein spezielles Unternehmen für die Technologie gegründet. Nach Angaben des Unternehmens haben sie dank des EU-Horizontprogramms 2020 für Forschung und Entwicklung bereits 10 Millionen Euro gesammelt. Sie wollen jedoch mehr erhöhen.

Die Verwendung von Abfall als Kraftstoff ist keine neue Idee. Tatsächlich gab United Airlines Anfang dieses Sommers bekannt, dass auch sie ihre Jets mit Treibstoff aus Haushaltsabfällen versorgen möchte. Und Lanza Technologies, ArcelorMittals Partner in diesem Projekt, hat zuvor mit dem Flugzeughersteller Boeing an seinen Umweltbemühungen gearbeitet.

Ist es jedoch etwas ironisch zu sehen, dass sich so bedeutende Umweltverschmutzer jetzt grüneren Weiden zuwenden, und das auch mit einem neuen Geldstrom?